E-Mobilität ohne Bauchschmerzen

Reichweitenangst?
Muss nicht sein.

Wie weit kommt dein E-Auto wirklich – im Winter, auf der Autobahn, mit halbvollem Akku? Rechne es aus und erfahre, wie du entspannt ans Ziel kommst.

Reichweite berechnen

Reichweitenrechner

Eine grobe Schätzung auf Basis von Akkugröße, Verbrauch und Bedingungen.

Geschätzte Reichweite

0 km

Realer Verbrauch
–
Verfügbare Energie
–

Alle Werte sind Näherungen. Fahrstil, Steigungen, Wind, Zuladung und Fahrzeugmodell beeinflussen die tatsächliche Reichweite. Fahrzeugdaten: OpenEV Data, WLTP-Verbrauch berechnet aus nutzbarer Akkukapazität und WLTP-Reichweite.

Reichweite auf der Karte

Nutze deinen Standort oder klicke auf die Karte, um einen Startpunkt zu setzen.

Einfache Strecke ca. – Hin und zurück ca. –

Die Kreise zeigen die Luftlinie. Weil Straßen im Schnitt rund 25 % länger sind als die direkte Verbindung, ist der Radius entsprechend kleiner als die berechnete Fahrstrecke. Kartendaten © OpenStreetMap-Mitwirkende.

Tipps für mehr Reichweite

Vorkonditionieren

Heize Innenraum und Akku vor, solange das Auto noch am Ladekabel hängt. So kommt die Energie aus dem Netz statt aus dem Akku.

Tempo rausnehmen

Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. 120 statt 150 km/h spart oft spürbar Energie – und kostet kaum Zeit.

Rekuperation nutzen

Vorausschauend fahren und das Auto beim Verzögern Energie zurückgewinnen lassen, statt mechanisch zu bremsen.

Reifendruck prüfen

Zu wenig Luft erhöht den Rollwiderstand. Ein kurzer Check an der Tankstelle lohnt sich regelmäßig.

Ladestopps planen

Nutze die Routenplanung im Auto oder eine Lade-App. Wer den nächsten Stopp kennt, fährt deutlich entspannter.

Schnell laden im Sweet Spot

Zwischen etwa 10 und 80 % lädt ein Akku am schnellsten. Lieber zweimal kurz als einmal bis 100 % laden.

Fakten statt Bauchgefühl

< 50 km

So lang sind die allermeisten Alltagsfahrten – weit unter der Reichweite heutiger E-Autos.

10–80 %

In diesem Bereich laden viele aktuelle Modelle am Schnelllader in rund 20 bis 40 Minuten.

20–30 %

So viel Reichweite kann bei Frost verloren gehen – vor allem auf kurzen Strecken mit viel Heizen.

Häufige Fragen

Warum weicht die reale Reichweite von der WLTP-Angabe ab?

Der WLTP-Zyklus ist ein standardisierter Labortest mit moderaten Geschwindigkeiten und milden Temperaturen. Autobahnfahrten, Kälte und Klimatisierung erhöhen den Verbrauch im Alltag.

Was passiert, wenn der Akku wirklich leer wird?

Lange vorher warnt das Auto und reduziert die Leistung. Die meisten Hersteller planen zudem eine kleine Reserve unterhalb von 0 % ein. Trotzdem gilt: rechtzeitig laden ist die bessere Idee.

Schadet häufiges Schnellladen dem Akku?

Moderne Akkus sind dafür ausgelegt. Wer im Alltag überwiegend langsam lädt und den Ladestand meist zwischen 20 und 80 % hält, schont die Batterie zusätzlich.

Wie genau ist der Rechner auf dieser Seite?

Er liefert eine Orientierung. Für konkrete Fahrten ist der Routenplaner deines Fahrzeugs genauer, weil er Höhenprofil, Wetter und deinen Fahrstil kennt.